Cristiano Piquet é o mais veloz do dia na classe Challenge

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Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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23/10/2015 – Curitiba – Na foto o piloto Tom Filho.

A chuva da véspera deu trégua em Curitiba e, na pista seca, os carro de corrida mais vendidos do mundo protagonizaram a tomada de tempo mais apertada da história de dez anos da Porsche GT3 Cup Challenge. A primeira fase do quali da Cup registrou nada menos que 15 carros separados por apenas meio segundo.

Melhor para Daniel Schneider, que conseguiu uma volta voadora no Q2 para garantir a posição de honra pela segunda vez na temporada. Em casa, Lico Kaesemodel garantiu seu lugar na primeira fila.

Entre os postulantes ao título da Cup, o clube dos quatro bicampeões, registrou Ricardo Rosset em terceiro no grid, Constantino Jr em quinto, Ricardo Baptista em sexto e Miguel Paludo em 11º.

Na classe Challenge as tomadas de tempo acontecem na manhã de sábado, abrindo a programação do dia. Mas nos ensaios livres os mais velozes desta sexta-feira foram, nesta ordem: Cristiano Piquet, Rodrigo Mello, JP Mauro, Fabio Alves e Daniel Corrêa.

Duelistas pela coroa da Challenge Sport, tanto Rodrigo Mello quanto Tom Filho tiveram altos e baixos nesta sexta-feira. Rodrigo cravou a segunda marca do dia, mas deu uma escapada no “S” de alta na última sessão do dia, demandando reparos no Porsche #29. Já seu amigo Tom abriu os trabalhos com P1 no treino opcional da manhã disputado em pista ainda um pouco úmida, mas acabou enfrentando trepidações na parte dianteira do Porsche #19 depois que o piso secou.

A primeira largada do dia é da Challenge e está marcada para 10h. O livetime da categoria cobre toda a programação oficial. O portal Terra e o site oficial mostram as provas ao vivo. Todas as corridas da Porsche GT3 Cup Challenge são exibidas em VT na Band e Sportv.

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

Na foto o piloto Maurizio Billi.

Cup – Tomada de tempo

O Q1 da segunda passagem da Porsche GT3 Cup por Curitiba em 2015 foi o treino mais emocionante da temporada, conforme exemplifica Ricardo Rosset. Em sua primeira volta rápida, o bicampeão cravou o segundo tempo da sessão, na casa de 1min21s000. E estranhou quando foi informado pelo rádio que em vez de recolher para box e poupar pneus para a disputa da pole era mais prudente permanecer na pista, já que as marcas vinham muito parelhas.

Não foi a escolha de Miguel Paludo. E o segundo colocado na tabela acabou pagando o preço. A menos de dois minutos do fim do Q1, Maurizio Billi acertou uma volta muito feliz e subiu para um respeitável quarto posto. O bicampeão havia trazido o Porsche #32 para os pits. Saiu imediatamente de volta para a pista, mas outro carro acabou escapando do traçado e foi acionada a bandeira vermelha.

Então faltava pouco mais de um minuto na sessão, tempo insuficiente para abrir uma volta lançada: Paludo ficou com o 11º tempo, fora do Q2 pela segunda etapa consecutiva.

Avançaram para a disputa da pole, nesta ordem: Constantino Jr, Sylvio de Barros, Daniel Schneider, Maurizio Billi, Rosset, Edu Azevedo, Ricardo Baptista, Lico Kaesemodel, Rodolfo Ometo e Pedro Queirolo.

Logo na primeira metade do Q2 Schneider estabeleceu a volta que se provaria soberana com o Porsche #77 –que, de quebra, é obviamente o melhor carro da Cup Sport no grid. Lico cravou sua marca pouco depois.

Nos dois minutos finais os holofotes ficaram em Ricardo Rosset e Constantino Jr. O Porsche #11 registrou sua melhor volta e assegurou a terceira posição no grid, seguido por Pedro Queirolo. No minuto final, Constantino saltou de sétimo para quinto ao superar Ricardo Baptista por meros 30 milésimos.

A quarta fila será 100% de pilotos da Cup Sport, com Edu Azevedo e Sylvio de Barros, enquanto Maurizio Billi (melhor Cup Master do grid) e Rodolfo Ometto completam o top10.

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

Na foto o piloto Rodrigo Mello.

Grid de largada – Cup:

1. Daniel Schneider (S), 1min20s664

2. Lico Kaesemodel, 1min20s753

3. Ricardo Rosset, 1min20s764

4. Pedro Queirolo, 1min20s807

5. Constantino Jr., 1min20s848

6. Ricardo Baptista, 1min20s877

7. Eduardo Azevedo (S), 1min21s079

8. Sylvio de Barros (S), 1min21s408

9. Maurizio Billi (M), 1min21s459

10. Rodolfo Ometto (S), 1min21s619

11. Miguel Paludo, 1min21s286

12. Marcel Visconde (S), 1min21s309

13. Gil Farah (S), 1min21s438

14. Sérgio Ribas (M), 1min21s518

15. Carlos Ambrósio (S), 1min21s582

16. Marcel Basso (S), 1min22s021

17. Adalberto Baptista (S), 1min22s098

18. Marcelo Stallone (M), 1min22s742

19. Fabián Taraborelli, 1min22s745

20. Guilherme Figueirôa (M), 1min23s062

 

 

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

Na foto o piloto Sylvio de Barros

Melhores tempos dos treinos livres – Challenge:

1. Cristiano Piquet, 1min23s931

2. Rodrigo Mello (S), 1min24s147

3. JP. Mauro, 1min24s257

4. Fabio Alves, 1min24s501

5. Daniel Corrêa (S), 1min24s506

6. Elias Azevedo, 1min24s635

7. José França (S), 1min24s713

8. The Tonny (S), 1min24s981

9. Tom Filho (S), 1min25s283

10. Gonzalo Huerta (S), 1min25s470

11. Marcello Sarcinella (S), 1min25s502

12. Márcio Mauro (S), 1min25s562

13. Ramon Alcaraz (S), 1min25s581

14. Paulo Pomelli (S), 1min26s035

15. Paulo Totaro (S), 1min27s620

16. Sun Moodley (S), 1min30s376

17. Fabio Benedetti (S), 1min35s035

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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Piloto Constantino Jr

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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Piloto Lico Kaesemodel

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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Piloto JP Mauro

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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Na foto o piloto Cristiano Piquet.

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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O piloto Ricardo Rosset

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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Piloto Miguel Paludo

Foto: Luca Bassani/ GT3 Cup Challenge

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Piloto Daniel Schneider.